1 월 29 일, 우리 회사가 기둥 변압기 (이하 "Transformer")에서 제휴사 사무실 (Higashi-Ku, Higashi-Ku)에서 우리의 재료 저장 구역 (AOI Ward, Shizuoka City)으로 운송 할 때, 우리는 절연 오일이 절연 오일이 Transporpash에서 누출되어 있음을 확인했습니다 Tani Inaba 주차장 (이하 "PA")

단열 오일의 분석으로서, 저농도 PCB (폴리 염화 비 페닐) (참고)가 검출되었다

우리는 누출 상황과 수량이 고객이나 주변 환경의 건강에 즉시 영향을 미치지 않을 것이라고 생각하지만, 우리는 당신에게 발생하는 불편 함에 대해 진심으로 사과하며, 앞으로 적절한 운송 및 취급을 보장하기 위해 노력할 것입니다

[단열 오일 누출의 원인 및 상황]

우리는 트럭에 62 개의 트랜스포머를 적재하고 좌석으로 운송하고 있었지만, 우리가 후 쿠로이 시티에서 갑자기 브레이크를 타면 3 개의 변압기가 넘어졌고 그 중 하나가 유출되었다고 생각합니다

PA로 누출 된 모든 절연 오일이 수집되었지만 조사 결과, 우리는 단열재가 운송 경로에서 떨어 졌음을 확인했습니다 드립 상황은 매우 작고 환경에 영향을 미치지 않을 것이라고 결정했습니다

[요약]

1 누수 확인 날짜 및 시간

2019 년 1 월 29 일 화요일 오전 11:50

2 위치

National Route 1 Fukuroi Bypass Kunimoto 교차로와 Tani Inaba PA (Fujieda City 내부)

전송 경로는 첨부 된 시트에 표시됩니다

3 단열 오일 누출량

최대 약 5 리터

4 발생 및 응답 상태

발생 날짜	응답 상태
1 월 29 일	오후 10시 50 분경 변압기가 트럭에로드되어 운송이 시작되었습니다
	오전 11시 15 분경, 3 개의 트랜스포머가 Fukuroi Interchange 근처의 교차로에서화물 침대에 떨어집니다 (추정)
	트럭은 오전 11시 50 분경 PA에 도착합니다 변압기 떨어지고 단열 오일 누출
	오후 1시 45 분경, PA의 단열 오일은 흡착 매트를 사용하여 수집됩니다
1 월 30 일	관련 관리자에게보고 공개 된 PCB의 분석 결과 (170mg/kg)
1 월 31 일	현장 확인 완료

(참고) 저 농도 PCB : 농도가 5000 mg/kg 또는 05 mg/kg 미만인 것들을 나타냅니다

Annext

• 운송 경로 및 전송 된 변압기 및 드립 상태 [PDF : 545 KB]

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