참조

운송 이유

Hamaoka 원자력 발전소 장치 4 및 5의 새로운 연료를 제조하고 저장하는 Global Nucle Fuel Japan Co., Ltd.는 새로운 규제 표준에 따라 공장에서 건설 공사의 원활한 구현에 대한 조기에 새로운 연료의 조기 운송을 요청했습니다. 이 요청에 따라, 우리는 이제 Unit 5를위한 새로운 연료의 운송을 시행했습니다.

약 9 × 9 툰코 시즌 2

툰코 시즌 2 설계 제조업체에 따라 9 × 9 툰코 시즌 2 A 및 B의 두 가지 유형이 있습니다. 설계와 모양이 다르지만 툰코 시즌 2 성능은 비슷합니다.

이번에 전송 된 A 유형 (단위 5의 경우)의 단위당 사양은 다음과 같습니다.

(참고 1) 툰코 시즌 2 조립의 중앙에있는 중공 튜브는 툰코 시즌 2로드와 평행하게 물을 통과시킴으로써 툰코 시즌 2 어셈블리 내부의 출력을 최적화하고 툰코 시즌 2 어셈블리의 지지대 (스페이서)의 축 위치를 고정시킵니다.

이 운송에 사용되는 운송 컨테이너 개요

(참고 2) 무게 : 툰코 시즌 2 어셈블리가 저장되지 않습니다
선적 컨테이너는 국가 기술 표준에 의해 정의 된 9m 높이에서 떨어지거나 30 분 동안 800 ° C의 환경에 남겨 두는 것과 같은 심각한 조건에서도 문제가 없도록 설계되었습니다.

새로운 툰코 시즌 2의 운송 기록에 대한

이 교통을 포함하여, 우리는 Hamaoka 유닛 1 ~ 5, 14,941 대를위한 총 103 개의 새로운 연료 운송을 시행했습니다.

(고장)

(주 3)에는 Mox 툰코 시즌 2 운송 (한 번, 28 단위)가 포함됩니다.

(주 4) 단위 1 및 2, 단위 1 및 3, 단위 1 및 4 (2 회) 및 단위 2와 5를 동시에 운송 한 것처럼 하마오카 원자력 발전소로 운송 한 횟수는 103 배 (괄호 안)입니다.