보도 자료
소비 된 핵 연료의 운송 완료
2012 년 2 월 17 일
툰코 2 Electric Power Co., Inc.
일본 핵 연료 제한에 지출 핵 연료의 운송
세부 사항
1. 추론 일정
(1) Hamaoka 원자력 발전소
선박은 Quay에 도착합니다 : 2 월 14 일 화요일 8:30
토지 운송 시작 : 2 월 14 일 화요일 9:20
토지 운송 완료 : 2 월 14 일 화요일 10:00
선적 컨테이너 로딩 시작 : 2 월 14 일 화요일 11:38
선적 컨테이너로드 완료 : 2 월 14 일 화요일 13:15
선박 출발 : 2 월 14 일 화요일 15:30
(2) 연료 수용 및 보관 시설을 소비했습니다
(1 일)
선박은 Quay에 도착합니다 : 2 월 16 일 목요일 12:55
(2 일)
선적 컨테이너 언 로딩 시작 : 2 월 17 일 금요일, 10:33
선적 컨테이너 언 로딩 완료 : 2 월 17 일 금요일, 11:28
토지 운송 시작 : 2 월 17 일 금요일, 13:10
토지 운송 완료 (수용 시설 도착) : 2 월 17 일 금요일,
2. 선박의 이름
Rokuei Maru
3. 직함 시설 이름
툰코 2 Electric Power Co., Inc., Hamaoka Nuclear
4. 시설 이름
Japan Nucle Fuel Limited, 연료 수용을 지출하십시오
5. Number 선적
BWR 연료 어셈블리 50 단위, 약. 9 톤
(배송 컨테이너 : NFT-38B (한 단위), NFT-12B (하나
설명
설명 1
소비 된 연료 운송에 대한 개요
툰코 2 Electric은 Hamaoka 원자력에서 소비 된 핵 연료를 선적했습니다.
최근 배송 된 소비 연료에 대해
최근 배송 된 50 지출 연료 어셈블리에는 연료 유형이 포함됩니다.
배송에 사용되는 운송 컨테이너 개요
모델 |
총 배송 중량 (배송 컨테이너의 무게) |
길이 |
직경 |
연료 단위 포함 |
---|---|---|---|---|
NFT-38B |
최대 119.0 톤까지 |
대략. 6.4m |
약. 2.6m |
38 |
NFT-12B |
최대 73.4 톤 |
약. 6.4m |
약. 2.3m |
12 |
선적 컨테이너는 심각한 조건에서도 아무런 문제가 없도록 설계되었습니다.
Nucle Fuel Transport 툰코 2., Ltd.는 NFT 운송 컨테이너의 소유자입니다.
최근 배송에 사용되는 운송 선박 개요
선박 |
길이 |
너비 |
죽은 체중 용량 |
선박의 선적 컨테이너 용량 |
---|---|---|---|---|
Rokuei Maru |
약. 100m |
약. 16.5m |
약. 3,000 톤 |
Max. 20 개의 컨테이너 |
핵 연료 운송 회사, Ltd.는 Rokuei Maru의 소유자입니다.
향후 배송 계획
2011 년 10 월 26 일에 발표 된 대로이 배송으로 툰코 2 Electric이 완료되었습니다.
우리는 특정 배송을 공식화하기 위해 관련 당사자와 조정합니다.