보도 자료

보도 자료

소비 된 핵 연료의 운송 완료

2012 년 2 월 17 일
툰코 2 Electric Power Co., Inc.

일본 핵 연료 제한에 지출 핵 연료의 운송

세부 사항

1. 추론 일정

(1) Hamaoka 원자력 발전소

선박은 Quay에 도착합니다 : 2 월 14 일 화요일 8:30

토지 운송 시작 : 2 월 14 일 화요일 9:20

토지 운송 완료 : 2 월 14 일 화요일 10:00

선적 컨테이너 로딩 시작 : 2 월 14 일 화요일 11:38

선적 컨테이너로드 완료 : 2 월 14 일 화요일 13:15

선박 출발 : 2 월 14 일 화요일 15:30

(2) 연료 수용 및 보관 시설을 소비했습니다

(1 일)

선박은 Quay에 도착합니다 : 2 월 16 일 목요일 12:55

(2 일)

선적 컨테이너 언 로딩 시작 : 2 월 17 일 금요일, 10:33

선적 컨테이너 언 로딩 완료 : 2 월 17 일 금요일, 11:28

토지 운송 시작 : 2 월 17 일 금요일, 13:10

토지 운송 완료 (수용 시설 도착) : 2 월 17 일 금요일,

2. 선박의 이름

Rokuei Maru

3. 직함 시설 이름

툰코 2 Electric Power Co., Inc., Hamaoka Nuclear

4. 시설 이름

Japan Nucle Fuel Limited, 연료 수용을 지출하십시오

5. Number 선적

BWR 연료 어셈블리 50 단위, 약. 9 톤
(배송 컨테이너 : NFT-38B (한 단위), NFT-12B (하나

설명

설명 1

소비 된 연료 운송에 대한 개요

툰코 2 Electric은 Hamaoka 원자력에서 소비 된 핵 연료를 선적했습니다.

최근 배송 된 소비 연료에 대해

최근 배송 된 50 지출 연료 어셈블리에는 연료 유형이 포함됩니다.

배송에 사용되는 운송 컨테이너 개요

모델

총 배송 중량 (배송 컨테이너의 무게)

길이

직경

연료 단위 포함

NFT-38B

최대 119.0 톤까지
(최대 102.5 톤)

대략. 6.4m

약. 2.6m

38

NFT-12B

최대 73.4 톤
(최대 67.8 톤)

약. 6.4m

약. 2.3m

12

선적 컨테이너는 심각한 조건에서도 아무런 문제가 없도록 설계되었습니다.

Nucle Fuel Transport 툰코 2., Ltd.는 NFT 운송 컨테이너의 소유자입니다.

최근 배송에 사용되는 운송 선박 개요

선박

길이

너비

죽은 체중 용량

선박의 선적 컨테이너 용량

Rokuei Maru

약. 100m

약. 16.5m

약. 3,000 톤

Max. 20 개의 컨테이너

핵 연료 운송 회사, Ltd.는 Rokuei Maru의 소유자입니다.

향후 배송 계획

2011 년 10 월 26 일에 발표 된 대로이 배송으로 툰코 2 Electric이 완료되었습니다.

우리는 특정 배송을 공식화하기 위해 관련 당사자와 조정합니다.

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