게시 된 툰코 시즌2
단위 번호 3 : 스크럼 방전 컨테이너 배수 밸브 작동을위한 공기 누출 (계속 보고서)
2004 년 8 월 26 일운영 툰코 시즌23 号機
■ Machine 3
| 2004 년 8 월 25 일 오전 7시 36 분, 제 3 항에서 작동중인 유닛 3에서, 제어로드 드라이브 트레인의 공기-액티 결합 밸브에 공급 된 공기 압력은 정상 0.53mpa에서 0.51mpa로 떨어졌고 "SCRUM 파일럿 밸브의 고압 및 저압"의 경보 (노트 1)가 조명되었다. |
| 공기 압력 감소의 이유는 작동 공기가 스크럼 방전 컨테이너 (b)의 첫 번째 배수 밸브 (주 3)에서 누출 되었기 때문입니다 (주 2). |
| 이러한 이유로,이 배수 밸브에 공기를 공급하는 시스템의 원래 밸브가 닫히고 압력이 회복되었고 오전 10시 09 분에 "Scrum 파일럿 밸브의 고압 및 저압 및 낮은 공기 압력"이라는 경고가 나왔습니다. |
| 우리는 공기 누출이있는 것으로 밝혀진 드레인 밸브 1을 검사하기로 결정했습니다. |
| (8 월 25 일 발표) |
| 검사 결과, 드라이브 샤프트 침투의 밀봉 개스킷은 드레인 밸브 1st 밸브의 일부에 약간의 균열이 있었고, 이로 인해 작동을위한 공기가 누출 된 것으로 나타났습니다. 이런 이유로 개스킷은 새 개스킷으로 교체되어 어제 오후 7시 38 분에 정상으로 돌아 왔습니다 (8 월 25 일). |
| (참고 1)이 경보는 제어로드가 자동으로 삽입 될 때 활성화되는 공기-액터 밸브 등에 공급되는 공기 압력을 모니터링합니다 (SCRUM). 저압 경보로 발행 된 설정 값은 0.51mpa입니다. |
| (참고 2) 제어로드가 자동으로 삽입 될 때 방전되는 물을 저장하는 용기 (SCRUM). A와 B의 두 가지 유형이 있습니다. |
| (참고 3) 스크럼 배출 컨테이너에 저장된 물을 배출하고 공기 압력에 의해 작동됩니다. |
스크럼 방전 컨테이너 (b) 배수 밸브 개요 다이어그램
위